建立溝通渠道進一步完善合肥軌道交通無障礙環境建設
隨著2016年12月合肥軌道1號線的開通，合肥的公共交通已經進入瞭軌道交通時代。到2017年12月合肥已經開通瞭兩條軌道線，為緩解合肥市的公共交通壓力發揮瞭重要作用，特別是完善的無障礙設施為殘障朋友的出行創造瞭良好的條件。現在隻要有地鐵的地方，殘障朋友出行難的問題基本上可以得以解決。
會議的最後，李炳雲理事長作瞭重要講話，他首先高度評價瞭這次會議的意義，並希望合肥軌道公司與殘障朋友們能通過殘聯或網絡建立一條溝通的渠道，經常溝通、交流，使軌道交通的無障礙環境更加完善，讓廣大殘障朋友們享受到更好、更便捷的出行服務。會議在熱烈的掌聲中結束。
殘障人士代表在向合肥軌道公司陳述軌道問題
台中西區月子中心比較合肥市殘疾人聯合會和合肥軌道交通公司都高度重視這次會議，合肥市殘疾人聯合會理事長李炳雲和合肥城市軌道交通有限公司運營分公司副總經理劉明亮都出席瞭會議、合肥市人民政府無障礙辦公室成員、合肥市殘疾人聯合會維權處王慶九處長主持瞭會議，他首先介紹瞭來到現場的嘉賓和舉辦這次會議的背景及意義，然後，安徽省殘聯肢協促進無障礙環境建設委員會常務副主任兼秘書長、安徽陽光殘障人士服務中心執行主任欒英代表殘障朋友們向軌道公司的嘉賓介紹瞭殘障朋友們在乘坐地鐵時所遇到的四個無障礙問題和解決的建議。針對這四個問題，劉明台中西區高級月子中心亮副總經理都一一做瞭中肯的解答和回應。特別是針對殘障朋友最關心的第一個問題，劉明亮副總經理介紹這是設計的技術要求，所以車廂底盤高於站臺，並同意通過完善服務或其它方法來解決這個可能存在安全隱患的問題。關於軌道1號線紫廬站無障礙電梯的問題，劉明亮副總經理告訴大傢，這個電梯的問題已經解決，決定由台中中區月子中心評價政府投資建設，目前正在建設中。會上還有殘障朋友提出憑殘疾證免票乘車人性化的問題，劉明亮副總經理也給予瞭肯定的答復，表示在堅持原則的同時，遇到忘記攜帶殘疾證的殘障朋友也會給予更人性化的處理。
當然，任何事物都不可能盡善盡美，都需要在不斷的完善中發展，殘障朋友們在乘坐地鐵時也同樣遇到瞭一些無障礙問題，對此，殘障朋友們通過相關機構積極向合肥軌道公司反映。為瞭早日解決這些問題，讓殘障朋友們充分感受到合肥軌道交通給殘障朋友們的出行帶來的便捷，2018年4月27日下午合肥市殘疾人聯合會、合肥城市軌道交通有限公司、安徽省殘聯肢協促進無障礙環境建設委員會、安徽陽光殘障人士服務中心等單位在合肥市殘疾人聯合會4樓會議室聯合舉辦瞭 進一步完善合肥軌道交通無障礙環境建設座談會 ，會議討論瞭合肥軌道交通目前所存在的四個無障礙環境問題和解決問題的建議。殘障朋友代表現場與殘聯的領導、軌道公司的領導和專傢坐在一起面對面地都以和諧、真誠地態度，共同討論、溝通瞭如何完善合肥軌道交通無障礙環境建設的問題。這些問題主要包括四個方面：1、地鐵車廂底盤高出站臺台中東區月子中心面約五公分、2、車廂內安放輪椅的地方沒有安全帶、3、希望以後軌道建設中在設計關系到殘障群體硬件設施時能夠征求一下殘障人士的意見或有殘障朋友的參與，4、合肥軌道1號線紫廬站的無障礙電梯為什麼至今沒有完成建設任務。
合肥市殘疾人聯合會4樓會議現場
隨著2016年12月合肥軌道1號線的開通，合肥的公共交通已經進入瞭軌道交通時代。到2017年12月合肥已經開通瞭兩條軌道線，為緩解合肥市的公共交通壓力發揮瞭重要作用，特別是完善的無障礙設施為殘障朋友的
合肥軌道公司來到現場的嘉賓還有車務處處長吳忠強，新線處處長彭瓊芳，客運處工程師吳莎莎等。合肥市殘疾人聯合會副理事長劉剛、維權處處長何光雲也參加瞭會議。中國交通電視臺全程報道瞭這次會議，合肥藍蓮花志願服務隊為本次會議提供瞭志願服務。
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